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固定式登車(chē)橋

液壓登車(chē)橋分為固定式、移動(dòng)式兩種，該設(shè)備為固定式登車(chē)橋，采用進(jìn)口液壓系統(tǒng)。它的主要作用是在貨臺(tái)與運(yùn)輸車(chē)輛之間搭起一座橋，使叉車(chē)便利地行駛，達(dá)到裝卸貨目的。該設(shè)備一端與貨臺(tái)等高，另一端搭在車(chē)廂后緣上，并能根據(jù)不同的車(chē)型及裝車(chē)過(guò)程中車(chē)廂的變化，自動(dòng)調(diào)整高度。該產(chǎn)品可根據(jù)用戶的不同需要，在外形尺寸、承受載荷等方面作特殊設(shè)計(jì)。廣泛應(yīng)用于郵政、糧食、車(chē)站碼頭、海洋運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)。

固定式登車(chē)橋用途

固定式登車(chē)橋廣泛用于無(wú)裝卸設(shè)備的貨臺(tái)及流動(dòng)裝卸場(chǎng)所，是與叉車(chē)配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備。借助該登車(chē)橋設(shè)備，叉車(chē)能直接駛?cè)肫?chē)車(chē)廂內(nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。只需單人操作，不需動(dòng)力電源，即可實(shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸。既可使您減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，又能成倍提高裝卸作業(yè)效率，加快物流流通速度，獲得更大經(jīng)濟(jì)效益。

固定式登車(chē)橋特點(diǎn)

用于現(xiàn)場(chǎng)無(wú)裝卸貨平臺(tái)或需要流動(dòng)裝卸貨物的場(chǎng)所。如果物流現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有裝卸貨平臺(tái)，作為補(bǔ)救措施，移動(dòng)式登車(chē)橋是非常適用的方案之一，移動(dòng)式登車(chē)橋相當(dāng)于一個(gè)移動(dòng)的鋼結(jié)斜坡，叉車(chē)同樣能直接駛?cè)肟ㄜ?chē)車(chē)廂內(nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。只需單人操作，不需動(dòng)力電源，即可實(shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸。

固定式登車(chē)橋優(yōu)勢(shì)

1. 全液壓驅(qū)動(dòng)，操作方便運(yùn)行可靠。
2. 唇板與平臺(tái)采用整長(zhǎng)軸連接，強(qiáng)度高、可靠性好。
3. 采用進(jìn)口密封件，保障液壓系統(tǒng)具有優(yōu)良的密封性能。
4. 采用進(jìn)口整體模塊式液壓站，密封性好，使用壽命長(zhǎng)。
5. 高強(qiáng)度"U"形梁設(shè)計(jì)能保障其高負(fù)載長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行不變形。
6. 采用防滑花紋鋼板，使平臺(tái)有良好的防滑性能。
7. 兩側(cè)設(shè)防軋腳裙板，防止腳趾伸入平臺(tái)造成意外傷害。
8. 設(shè)有保障維護(hù)人員進(jìn)入登車(chē)橋內(nèi)部維護(hù)時(shí)安全的支撐桿。